Bonjour à toutes et à tous.
Voici déjà quelques années que les véhicules connectés sont arrivés sur nos routes, notamment sur les modèles hauts de gammes.
Voici déjà quelques années que les véhicules connectés sont arrivés sur nos routes, notamment sur les modèles hauts de gammes.
Toutefois, ce qui est nouveau et d'actualité, c'est qu'à partir du 1er Avril 2018, "eCall" deviendra obligatoire sur tous les véhicules homologués vendus en Europe.
Pour rappel "eCall" est un système d'appel d'urgence en cas d'accident (via le 112), soit déclenché par la conducteur lui même, soit de manière autonome (retournement du véhicule, prétensionneur des ceintures de sécurité, aigbags déployés). L'envoi direct des secours sur place se fera via la localisation du véhicule.
Le but de ce nouvel outil imposé par la Commission Européenne est de diminuer la mortalité et la morbidité liées à l'accidentologie routière. De plus le système vise à réduire le délai d'arrivée des secours pré-hospitaliers, ce qui dans certains cas peut être non négligeable, notamment sur des axes secondaires.
Ce système est très probablement une avancé pour les victimes d'accidents de la route, mais il se pourrait qu'il soit sujet à controverse, notamment sur l'utilisation des données privées par les constructeurs automobiles ou via des piratages informatiques. L'avenir nous dira si c'est le cas...
Cette news a été soumise par Schwartz Joris
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Bonjour à toutes et à tous.
Voici déjà quelques temps que le salon Secours expo est terminé, je souhaite donc vous faire partager les différentes conférences (pour les absents) via des Podcast que vous trouverez en cliquant sur le lien.
Petit rappel, le pays invité d'honneur cette année était....La Suisse !!!!!
Un petit supplément :
https://www.youtube.com/watch?v=-qF63-GPgPw
Voici déjà quelques temps que le salon Secours expo est terminé, je souhaite donc vous faire partager les différentes conférences (pour les absents) via des Podcast que vous trouverez en cliquant sur le lien.
Petit rappel, le pays invité d'honneur cette année était....La Suisse !!!!!
Un petit supplément :
https://www.youtube.com/watch?v=-qF63-GPgPw
Site secours expo / médiathèque
Cette news a été soumise par Schwartz Joris
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Voici tous les détails de la journée portes ouvertes que STAR Ambulances organise à l'occasion de ses 25 ans!
Cette manifestation aura lieu au centre d'Epalinges de 9h à 17h.
Nos collègues de la Police cantonale vaudoise, du SPSL (SDIS Lausanne Epalinges et DPMA), de la Fondation Urgences Santé et de l'école d’ambulanciers ES ASUR seront présents toute la journée afin de présenter leurs activités.
Pour la soirée, le Bal des Ambulanciers aura lieu dès 21h, à la grande salle d’Epalinges.
L’entier des bénéfices de cette manifestation seront reversés à l'association Zoe4life.
L’équipe de STAR Ambulances vous attend nombreux !
Cette manifestation aura lieu au centre d'Epalinges de 9h à 17h.
Nos collègues de la Police cantonale vaudoise, du SPSL (SDIS Lausanne Epalinges et DPMA), de la Fondation Urgences Santé et de l'école d’ambulanciers ES ASUR seront présents toute la journée afin de présenter leurs activités.
Pour la soirée, le Bal des Ambulanciers aura lieu dès 21h, à la grande salle d’Epalinges.
L’entier des bénéfices de cette manifestation seront reversés à l'association Zoe4life.
L’équipe de STAR Ambulances vous attend nombreux !
Sur le site des Ambulances STAR
Cette news a été soumise par Cédric Frioud
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Message
- Une récente revue systématique a évaluée la précision diagnostique de 19 échelles pré-hospitalières pour les AVC.
- Une récente revue systématique a évaluée la précision diagnostique de 19 échelles pré-hospitalières pour les AVC.
- La force motrice du bras est l'item le plus fréquemment évalué par les échelles (15/19), suivi du regard (13/19) et du langage (13/19). Seulement 4 échelles (RACE, LAMS, VAN, NIHSS-EMS) ont été réalisées par les ambulanciers dans les études originales.
- Le NIHSS, le LAMS et le VAN semblent avoir de meilleurs résultats pour prédire l'occlusion des gros vaisseaux.
- La présence d'un hémisyndrome, signe d'atteinte corticale, a amélioré la précision de l'échelle.
Précision
- Il y a un bénéfice croissant de la thrombectomie mécanique chez les patients victime d'un AVC ischémique aigu avec une occlusion vasculaire importante.
- L'identification des patients potentielement pouvant en bénéficier commence en pré-hospitalier avec un transport préférentiel vers des centres avec filères AVC.
- Les échelles pré-hospitalières sélectionnées:
- RACE = Rapid Arterial Occlusion Evaluation Scale
- LAMS = Los Angeles Motor Scale
- VAN = Stroke Vision, Aphasia, Neglect Assessment
- NIHSS = National Institute of Health Stroke Scale
Référence
- Vidale S, Agostini E. Prehospital stroke scales and large vessel occlusion: A systematic review. Acta Neurol Scand. 2018 Feb 11. [Epub ahead of print]
Précision
- Il y a un bénéfice croissant de la thrombectomie mécanique chez les patients victime d'un AVC ischémique aigu avec une occlusion vasculaire importante.
- L'identification des patients potentielement pouvant en bénéficier commence en pré-hospitalier avec un transport préférentiel vers des centres avec filères AVC.
- Les échelles pré-hospitalières sélectionnées:
- RACE = Rapid Arterial Occlusion Evaluation Scale
- LAMS = Los Angeles Motor Scale
- VAN = Stroke Vision, Aphasia, Neglect Assessment
- NIHSS = National Institute of Health Stroke Scale
Référence
- Vidale S, Agostini E. Prehospital stroke scales and large vessel occlusion: A systematic review. Acta Neurol Scand. 2018 Feb 11. [Epub ahead of print]
Sur le site internet de l'UMEM (en anglais)
Cette news a été soumise par Cédric Frioud
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La news letter e-triage N°13 via d'aboutir dans ma boite mail et me fais une joie de la partager avec vous.
Bilan de congrès, mise à jour de normes, quiz de formation... je vous laisse découvrir le contenu de cette nouvelle version.
Comme d'habitude, n'hésitez pas à laisser vos commentaires et propositions (en vous identifiant afin d'être publié).
Bilan de congrès, mise à jour de normes, quiz de formation... je vous laisse découvrir le contenu de cette nouvelle version.
Comme d'habitude, n'hésitez pas à laisser vos commentaires et propositions (en vous identifiant afin d'être publié).
Cette news a été soumise par Cédric Frioud
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Bonjour à tous et a toutes,
Cela fait quelques années déjà que nous remettons en question nos pratiques, en particulier concernant l’immobilisation des patients traumatisés en pré-hospitalier.
Nous avions traité le sujet via une traduction d’un article du Jems en 2013 relatant les pratiques américaines.
Pour alimenter le débat et enrichir nos réflexions, je vous propose la découverte d’un blog médical créé par un médecin urgentiste francophone.
Vous y trouverez un de ses articles traitant de l’immobilisation du rachis par les secours extra-hospitaliers. Ce qui est très intéressant dans cet article outre les différents rappels concernant l’immobilisation, c’est la traduction des nouvelles recommandations 2017 Norvégiennes.
Bonne lecture et bonne réflexion.
Cela fait quelques années déjà que nous remettons en question nos pratiques, en particulier concernant l’immobilisation des patients traumatisés en pré-hospitalier.
Nous avions traité le sujet via une traduction d’un article du Jems en 2013 relatant les pratiques américaines.
Pour alimenter le débat et enrichir nos réflexions, je vous propose la découverte d’un blog médical créé par un médecin urgentiste francophone.
Vous y trouverez un de ses articles traitant de l’immobilisation du rachis par les secours extra-hospitaliers. Ce qui est très intéressant dans cet article outre les différents rappels concernant l’immobilisation, c’est la traduction des nouvelles recommandations 2017 Norvégiennes.
Bonne lecture et bonne réflexion.
Cette news a été soumise par Schwartz
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